為深入貫徹落實省委省政府提出的徐州與連云港聯(lián)合建設(shè)“一帶一路”新亞歐陸海聯(lián)運通道標(biāo)桿示范項目的要求，徐連兩市以聯(lián)合創(chuàng)建中歐班列集結(jié)中心為契機，持續(xù)深化“連徐淮”國家綜合貨運樞紐補鏈、強鏈建設(shè)。4月28日上午，徐連合作階段性成果展示暨徐連鐵海聯(lián)運合作公司成立活動在徐州淮海國際陸港鐵路集散中心舉行，標(biāo)志著兩地在共商共建、互聯(lián)互通上邁入新階段。

活動當(dāng)天，徐連兩市有關(guān)負責(zé)人參觀視察了徐州淮海國際陸港智慧冷鏈物流基地、淮海國際港務(wù)區(qū)出口監(jiān)管倉、進口保稅倉，現(xiàn)場調(diào)研了中歐班列冷鏈班列開行及服務(wù)情況，“兩倉”開放平臺建設(shè)情況和服務(wù)本地企業(yè)案例。

在淮海國際陸港鐵路集散中心，徐州市市長王劍鋒、連云港市市長邢正軍共同為徐連鐵海聯(lián)運合作公司——徐州陸港藍寶星球供應(yīng)鏈管理有限公司和徐州陸港世聯(lián)達物流發(fā)展有限公司揭牌。徐州陸港集團董事長燕群利、連云港港口集團董事長楊龍簽訂海外倉共享共建合作協(xié)議及籠車合作協(xié)議。徐州市市長王劍鋒宣布徐連集裝箱調(diào)運分中心投運，下達鐵海聯(lián)運81704次班列開行指令。

此次揭牌的2家企業(yè)由徐州陸港集團和連云港港口集團共同控股，分別聚焦信息平臺建設(shè)和資源高效利用，將對徐連鐵海聯(lián)運業(yè)務(wù)發(fā)展起到巨大推動作用。

其中，徐州陸港藍寶星球供應(yīng)鏈管理公司運營后，徐連兩地港口平臺信息將高效互聯(lián)互通，貨場、碼頭、港口等功能平臺數(shù)據(jù)將實時共享，推進物流業(yè)務(wù)全過程信息化運作，還將深度挖掘業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資源，打造高效、便捷、可靠的物流運輸網(wǎng)絡(luò)，推進連徐淮國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈戰(zhàn)略建設(shè)。徐州陸港世聯(lián)達物流發(fā)展有限公司以增資擴股的方式，引入連云港港口集團投資，通過國有平臺融合，將更好地打造服務(wù)全國構(gòu)建新發(fā)展格局的綜合貨運樞紐體系。

“我們積極發(fā)揮陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的樞紐通道優(yōu)勢，服務(wù)打造具有世界聚合力的雙向開放樞紐。”徐州淮海國際陸港控股投資發(fā)展集團董事長燕群利表示，陸港集團將與連云港港口集團共同努力，充分發(fā)揮陸海聯(lián)動組合優(yōu)勢，將淮海國際陸港打造成為國際、國內(nèi)雙循環(huán)的重要通道和有力支點。

“如今徐州陸港、連云港海港實現(xiàn)資源共享、資本互投，將高質(zhì)量共同運營徐連海鐵聯(lián)運班列，推進海運、船公司、集裝箱等資源要素集聚。”連云港港口控股集團有限公司董事長楊龍說，這將有力強化兩港互聯(lián)互通，推動連云港海港功能向徐州陸港延伸，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施、運輸方式、功能服務(wù)等方面的高效銜接。

本次活動中，徐連兩港抓住合資公司成立契機，深化合作，簽訂海外倉共建共享合作協(xié)議，推出徐連班列精品班列線路，投用徐州淮海國際集裝箱調(diào)運分中心，進一步優(yōu)化海鐵聯(lián)運貨物在存儲、調(diào)度、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)效率。

以活動現(xiàn)場開行的徐連鐵海聯(lián)運81704次班列為例，班列搭載的集裝箱在銅山站預(yù)排、周轉(zhuǎn)使用，依托信息化系統(tǒng)，有效提高空箱調(diào)運效率和精準(zhǔn)度，節(jié)約3至4天空箱調(diào)撥時間，降低企業(yè)綜合物流成本。

“徐連兩市攜手并進、相互賦能，陸海聯(lián)動越來越緊密，交通互聯(lián)越來越暢達，合作領(lǐng)域越來越廣泛。”王劍鋒表示，徐州將更加主動地與連云港聯(lián)系溝通、密切合作，協(xié)力爭創(chuàng)中歐班列集結(jié)中心，共同推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈和綜合型流通支點城市建設(shè)。